Μεγάλη ζήτηση η Κρήτη | Δημοφιλής προορισμός γράφουν Focus και Spiegel

Η Ελλάδα επιστρέφει δυναμικά ως τουριστικός προορισμός και η ζήτηση φθάνει στα προ κρίσης επίπεδα, αναφέρεται σε δημοσίευμα τόσο του Focus όσο και του Spiegel, τα οποία δημοσιεύουν πρακτορειακό τηλεγράφημα σχετικό με τους δημοφιλείς προορισμούς για το καλοκαίρι του 2014.

Βάζουν “χέρι” σε καταθέσεις και ακίνητα στην Κρήτη

Ανελέητο φοροκυνηγητό, υπό τη μορφή “σταυροφορίας”, έχει ξεκινήσει η εφορία προκειμένου να εισπράξει όσο το δυνατόν περισσότερα έσοδα, με στόχο να μη χρειαστεί να μας επιβληθούν νέα φοροεισπρακτικά μέτρα από την τρόικα.

Κατασχέσεις ακινήτων, μισθών, αλλά και καταθέσεων, πλειστηριασμοί και ποινικές διώξεις είναι οι βασικές μέθοδοι που χρησιμοποιεί το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να εισπράξει όσο γίνεται μεγαλύτερο μέρος των περίπου 63 δισ. ευρώ, ποσό στο οποίο φτάνουν αυτή τη στιγμή σε πανελλαδικό επίπεδο οι ληξιπρόθεσμες οφειλές που παραμένουν σε εκκρεμότητα και πρέπει να εξοφληθούν άμεσα. Και όπως έχει σημειωθεί, η απαγόρευση των πλειστηριασμών δεν ισχύει για χρέη προς το Δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία, αλλά μόνο προς τράπεζες και τρίτους.

Το “φοροκυνηγητό” έχει μπει μπροστά και στην Κρήτη, καθώς οι ΔΟΥ του νησιού έχουν δεχτεί αυστηρές οδηγίες από το υπουργείο Οικονομικών ως προς τους στόχους των εσόδων και τους μηχανισμούς μέσω των οποίων θα επιτευχθούν. Οι προϊστάμενοι των ΔΟΥ του νησιού προσπαθούν πάντως με κάθε τρόπο να μη δημιουργήσουν κοινωνικό πρόβλημα και στο πλαίσιο αυτό εξετάζουν κάθε περίπτωση ξεχωριστά και επιδιώκουν να υπάρξει ρύθμιση πριν οδηγηθούν στην επιβολή αναγκαστικών μέτρων.

Στο πλαίσιο αυτό, παροτρύνουν τους οφειλέτες να ενταχθούν έστω και σε μηχανισμούς “ελάχιστης καταβολής” και να δώσουν κάποιο ποσό ώστε να μη χρειαστεί να προχωρήσουν σε κατασχέσεις. Κατά τα φαινόμενα, οι περισσότεροι οφειλέτες – όσοι έχουν τη δυνατότητα – ανταποκρίνονται, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και στις ΔΟΥ της Κρήτης πολλές περιπτώσεις όπου ενεργοποιούνται οι μηχανισμοί αναγκαστικής είσπραξης.

Πηγή : neakritit.gr

Έρχονται τα τουριστάκια… Μετά την RYAN AIR ακολουθούν EASY JET – TRANSAVIA – AIR BERLIN

Τον δρόμο που χάραξε η Ryanair ακολουθούν πολλές αεροπορικές εταιρείες του εξωτερικού οι οποίες σχεδιάζουν ή έχουν ανακοινώσει ότι θα ξεκινήσουν πτήσεις από και προς την Ελλάδα.

Οι προβλέψεις για νέο ρεκόρ 19 εκατ. τουριστών και το 2014 (σ.σ.: οι ξενοδόχοι πουλάνε από τώρα πακέτα) έχουν στρέψει το ενδιαφέρον των αεροπορικών ξανά στην Ελλάδα, ύστερα από ένα διάστημα κατά το οποίο πολλές εταιρείες είχαν αφαιρέσει από τον χάρτη τους την Αθήνα.

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ryanair, που… γκρίνιαζε για τις υψηλές χρεώσεις του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος», θα δημιουργήσει από τον Απρίλιο βάση στο αεροδρόμιο, από όπου θα πετάει προς έξι προορισμούς (Πάφος, Λονδίνο, Μιλάνο, Ρόδος, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη).

Μία ακόμη low-cost, η Easyjet, προσθέτει από το καλοκαίρι πέντε νέα δρομολόγια στην Ελλάδα (Αθήνα-Αμβούργο, Ηράκλειο-Εδιμβούργο, Κως-Γλασκώβη, Μύκονος-Νάπολη και Κέρκυρα-Νάπολη), αυξάνοντας τη χωρητικότητα των πτήσεων που εξυπηρετούν τη χώρα μας κατά 7%. Η αεροπορική του Κύπριου Στέλιου Χατζηιωάννου δεν αποκλείεται να δημιουργήσει βάση στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου, που αποτελεί δημοφιλή τουριστικό προορισμό και έχει χαμηλές χρεώσεις.

Αλλά και η ολλανδική αεροπορική χαμηλού κόστους Transavia ενώνει ήδη το Άμστερνταμ με την Αθήνα, ενώ από τον Απρίλιο θα πετάει από την ολλανδική πρωτεύουσα προς τα Χανιά, τη Χίο, την Κέρκυρα, το Ηράκλειο, την Καβάλα, την Κάρπαθο, την Κεφαλλονιά, την Κω, το Ηράκλειο, τη Σαντορίνη, τη Μύκονο και πολλά άλλα δημοφιλή ελληνικά νησιά.

Την παρουσία της στο κερδοφόρο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Κωνσταντινούπολη προσπαθεί να ενισχύσει η Turkish Airlines, που έχει ζητήσει άδεια από την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας για ένα ακόμη ημερήσιο δρομολόγιο. Η Turkish Airlines έχει μετατραπεί σε παγκόσμια αεροπορική υπερδύναμη, ενώ έχει υπερδιπλασιάσει τον αριθμό των επιβατών της από το 2003, όταν απελευθερώθηκε η τουρκική αγορά αερομεταφορών.

• Γερμανική… επέλαση

Επίσης, η Air Berlin, η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Γερμανία μετά τη Lufthansa, ανακοίνωσε ότι αυξάνει τις πτήσεις κυρίως προς τα ελληνικά νησιά κατά 11%. Συγκεκριμένα, η αεροπορική που μετέφερε το 2013 31,5 εκατομμύρια επιβάτες, από το καλοκαίρι θα πετάει προς Ηράκλειο με επτά πτήσεις ανά εβδομάδα.

Ακόμη, θα πραγματοποιεί τρία δρομολόγια την εβδομάδα προς Κω και Σαντορίνη, ενώ θα προσθέσει μία ακόμη πτήση προς Χανιά, Καλαμάτα, Λέσβο, Μύκονο, Ρόδο, Σάμο και Ζάκυνθο.

Παράλληλα, από αρχές Μαΐου, η Condor, η αεροπορική εταιρεία του ταξιδιωτικού κολοσσού Thomas Cook θα ξεκινήσει πτήσεις από πολλά γερμανικά αεροδρόμια προς Μύκονο, Σαντορίνη, Χανιά, Κω, Πρέβεζα, αλλά και Κέρκυρα. Η Condor είναι η τρίτη μεγαλύτερη αεροπορική της Γερμανίας και έχει βάση στη Φρανκφούρτη, ενώ διαθέτει «σίγουρους πελάτες», που προέρχονται από την Thomas Cook.

Αλλά και η Germanwings, η low-cost του ομίλου Lufthansa προγραμματίζει πτήσεις, μεταξύ άλλων, από Αθήνα προς Ζυρίχη, Βιέννη, Στουτγάρδη, Βαρκελώνη, Μαγιόρκα και από Μύκονο προς Κολωνία.

Πηγή: zougla.gr

Η Ryanair… ανεξαρτητοποίησε την Κρήτη | Video

Η γνωστή ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους μπορεί να έχει γίνει διάσημη τις τελευταίες μέρες χάρη στην επένδυση που θα πραγματοποιήσει στην Ελλάδα, ωστόσο στα ζητήματα γεωγραφίας φαίνεται πως έχει κάποια… κενά.

Αφορμή για αυτό είναι το διαφημιστικό σποτ της εταιρείας όπου ο ιδιοκτήτης της Ryanair Michael_O’Leary, ενημερώνει το επιβατικό κοινό για τις αλλαγές που κάνει στην εταιρεία του, ώστε αυτή να γίνει περισσότερο φιλική.

Ωστόσο, σε ένα σημείο του σποτ όπου σε ένα πλάνο παρουσιάζεται η κλασική βαλίτσα με αυτοκόλλητα-προορισμούς, απεικονίζεται ο προορισμός της Κρήτης. Και ενώ στο αυτοκόλητο του Βερολίνου απεικονίζεται η πύλη του Βραδεμβούργου, σε αυτό της Κρήτης μπορεί να διακρίνει κανείς τη σημαία της Κρητικής Πολιτείας, η οποία φυσικά ίσχυε μέχρι το 1913 όταν και το νησί ενσωματώθηκε στο ελληνικό κράτος.

 <iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/QjfmjznXksU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Πηγή : karfitsa.gr